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责任编辑：李锋e公司讯，中国汽车工业协会副秘书长师建华在正在举行的APEC起点新能源年会上表示，受经济增速放缓、购买力下降等因素影响，2018年中国汽车全年销量负增长几成定局，预计2019年汽车整体销量增速为零。但新能源汽车持续增长，明后年都会成为中国汽车增长的动力。预计今年年底，可销售118万辆新能源汽车，到2020年可完成200万辆的新能源汽车销售目标。
结论美联储于10月11日发布的扩表计划符合我们的预期，从当前美联储公布的短期国债购买规模上来看，我们认为本次扩表的规模是很可观的。关于美联储未来货币政策的讨论，我们认为存在继续降息、前瞻性指引以及QE的可能。有关10年期国债收益率，我们认为2.8%-3.2%是合理区间，然而货币政策的缺失和通胀的制约导致目前收益率水平在3.2%附近震荡，因此策略方面我们认为处于配置角度目前可以考虑适当配置为明年做准备，而处于交易角度我们认为当前可以考虑防守。
本月13日，《澳大利亚金融评论报》就曝料称，美国、澳大利亚、新西兰、英国和加拿大情报机构组成的“五眼联盟”，曾在7月举行过一场秘密的“龙虾晚宴”，共同讨论“如何将华为排除出5G采购名单”。针对NCISA的声明，华为发言人当天明确指出，“我们坚决否认任何有关我们对国家安全构成威胁的说法，我们呼吁NCISA拿出证据，而不是在没有任何证据的情况下损害华为声誉。”
责任编辑：赵明原本一场好好的线上发布会，没人会想到竟是小鹏汽车危机的开始。7月10日，小鹏汽车宣布小鹏G3 2020款正式上市，其中综合工况续航里程分别提升至401公里以及520公里，综合补贴后售价从14.38万元至19.68万元不等，新款小鹏G3 400车型预计将于8月底开始分批交付，小鹏G3 520则要等到9月份才能开始交付。
债底为87.96元，YTM为1.78%。川投转债期限为6年，债项评级AAA，票面面值为100元，票面利率第一年0.20%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%，第六年2.00%，到期赎回价格为票面面值的106%（含最后一年利息），按照中债6年期AAA企业债到期收益率（2019/11/6）4.02%作为贴现率估算，债底价值为87.96元，纯债对应的YTM为1.78%，具有一定债底保护性。
现在回想，这依然是个大胆的决定。好在，最终猎聘的销售费用率从2015年的118.0%降至2017年的59.1 %，但营收从3.46亿元增至2017年的8.25亿元。“猎聘的产品和品牌已经进入了正向效应。”戴科彬解释道。数轮融资苦撑高额销售费用
